變壓器鐵芯繞組故障主要是變壓器鐵芯器身中繞組及絕緣物發(fā)生故障。表現(xiàn)在各部分絕緣老化，繞組受潮，繞組層間、匝間、相間、高低壓繞組

電力變壓器在正常運行時，繞組周圍存在電場，而鐵芯和夾件等金屬構(gòu)件處于電場中，若鐵芯未可靠接地，則會產(chǎn)生放電現(xiàn)象，損壞絕緣。因此

鐵芯飽和目前來說在變壓器、互感器、繼電器等電子元器件中仍然是一個不可避免的問題。為什么會出現(xiàn)這個問題呢？1、什么是鐵芯飽和

低頻環(huán)型變壓器鐵芯的噪聲對人體的危害是非常大的，屬于一種長期、慢性的危害，倘若長期有這種噪聲則會對人耳造成傷害，甚至是徹底喪失

電力變壓器鐵芯雜散損耗為鐵芯負載損耗中的特例，故單獨討論降低它的方法。電力變壓器鐵芯雜散損耗包括結(jié)構(gòu)件(鐵芯夾件、屏蔽環(huán)等)的損

電力變壓器鐵芯負載損耗占變壓器鐵芯總損耗70%～80%，包括繞組直流電阻損耗(基本損耗)、導(dǎo)線中渦流損耗、并繞導(dǎo)線間環(huán)流損耗、引線損耗

由于空載損耗是變壓器鐵芯的重要參數(shù)，僅占變壓器總損耗的20%～30%，要降低鐵芯空載損耗，必須要降低鐵芯總量、單位損耗和工藝系數(shù)。降

電力變壓器鐵芯的損耗主要包含空載損耗與負載損耗兩部分。 一、變壓器鐵芯的空載損耗主要包括鐵芯材料的磁滯損耗、渦流損耗以及附加

氣相色譜分析是診斷變壓器鐵芯熱故障的重要方法，實踐表明，在局部過熱的情況下，變壓器油中含有大量的CH4和C2H4，故障涉及固體絕緣時

變壓器鐵芯回路發(fā)熱也是變壓器鐵芯發(fā)熱故障中的一種，引起這種故障的主要原因有4個： 1、引線故障 引線接頭過熱也是多發(fā)性故障，