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三、鐵芯開氣隙電流互感器的仿真模型建立 由上篇的分析可知，開氣隙電流互感器的等效電流與閉合鐵芯的等效電路在形式上具有統(tǒng)一性，故可

開氣隙電流互感器在繼電保護系統(tǒng)中越來越廣泛的運用，但對其暫態(tài)特性的研究卻很少涉及。利用 J-A 模型對開氣隙互感器鐵芯的動態(tài)磁滯

在變壓器鐵芯振動的實驗中發(fā)現(xiàn):靠近松動鐵芯上方的3號測點在鐵芯松動3mm 后,100 Hz基頻分量比正常狀態(tài)(無故障)時的要大,且不受油箱共

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1、變壓器郵箱固有頻率測試 本次實驗變壓器是型號為 S9-M-100 10-0 4,容量為100kVA 的三相油浸式電力變壓器。經(jīng)理論分析,鐵芯在軸向的

1、變壓器鐵芯振動的機理及其特征 變壓器振動主要包括變壓器本體(主要是鐵芯和繞組)、冷卻裝置以及分接開關(guān)動作的振動?？蛰d時,繞組振動

　　鐵芯漏油現(xiàn)象表現(xiàn)為不同的情況，所以我們在處理的時候也應視情況而定?！　娪妥旎赜停簢娪妥焓莻€精密部件。如果鐵芯使用不清潔柴油或

　　一般在呈現(xiàn)接地變壓器鐵芯多點接地時會呈現(xiàn)兩種異常情況　　1、變壓器中溶解氣體發(fā)作變化　　在變壓器中溶解氣體致使鐵芯多點接地故障

電感元件是以絕緣漆包線繞成的線圈，它對交流電呈現(xiàn)一定的阻抗作用，頻率越高，阻抗就越大，如果通過的是直流電，則阻抗為零，此時電感